杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）的蓝色起源概述了2023年第一次交付给月球的计划 - 马修·格里芬（Matthew Griffin）

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　　亚马逊已经是零售之王。他们也迅速成为地球上物流之王。但是自2017年以来，他们的创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos），也是世界上最富有的人，尽管如此，也一直在关注成为月球送货之王，并且有一天将所有重工业从地球上移出。现在，从他最初的公告Bezos的Blue Origin Space Outfit开始了几年，他们宣布他们正在登陆系统上，该系统可能早在2024年就可以使宇航员在月球上，并且他们正在保持自己的选择，以便在此前一年将大量的货物运送到月球。

　　Blue Origin的首席科学家Steve Squyres概述了华盛顿大学的虚拟研讨会期间，将类似亚马逊的货物运送到月球的计划。

　　小月亮的大计划

　　这个想法并不是什么新鲜事物。Blue Origin在2017年初与特朗普政府一起浮动了其蓝月亮货物着陆概念，甚至在唐纳德·特朗普总统正式上任之前。一位蓝色的主管再次提到了两年多前在西雅图太空会议上登陆的2023年日期。

　　但是，Squyres的讲话旨在证实，2023年的任务将为机组人员着陆系统提供早期测试，它仍然是Bezos在月球上创造可持续人类的宏伟愿景的一部分，以及他对巨大的人类太空殖民地的愿景。

　　贝佐斯在2018年说：“我们必须回到月球，这次留下来。

　　到目前为止，尚无迹象表明NASA已下令货物交货，但Squyres表示，如果最终进行了行动，那么未拖欠的任务将瞄准2024名机组人员着陆的地点。

　　他说：“美国国家航空航天局（NASA）谈到阿尔emis大本营是我们在月球表面上的最初立足点。”“这是一个开始这样做的机会。2023年的登陆器可以将多达1,000公斤的货物（整吨货物）运到地面上。如果NASA准备好了，则其中一些货物可以是紧急供应，工具，备件，备用零件，乘员乘船驾驶的漫游车。”

　　这不仅可以为计划在2024年计划的着陆而奠定舞台，还可以为后续任务提供舞台。

　　Squyres说：“从中，我们设想将较大的船员运送到月球表面，将货物运送到月球表面以建立永久的存在。”

　　Blue Origin目前正在与包括洛克希德·马丁（Lockheed Martin），诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）和德雷珀（Draper）在内的行业合作伙伴合作，以开发一种可以将宇航员降落在月球上的系统，并将它们从月球表面带回太空中的车站。未驾驶的货物着陆器不需要洛克希德·马丁（Lockheed Martin）为船员能力的着陆系统建造的上升模块。

　　去年加入Blue Origin的Squyres对离地球机器人登陆所需要的东西很熟悉。在康奈尔大学（Cornell University）期间，他曾担任NASA精神和机会漫游者任务的主要调查员。

　　在会议上，小屋指出，NASA正在研究几项机器人探针，以测试Artemis Moon Expeditions所需的技术。一个这样的探测是毒蛇漫游器，该虎虎定于2022年下半年或2023年发射到月亮的南极地区。毒蛇将评估提取可以用作月球运营资源的水冰的前景。

　　Squyres表示，针对农历水的提取和使用的技术演示是NASA及其合作伙伴的“现在非常非常活跃的研究领域”。但是他说，将需要更多的创新来支持月球上的可持续人类存在。

　　他说：“当您谈论要在月球表面上建造的东西时，我认为最直接的需求是登陆和发射垫，这将使飞行操作在有人和基础设施的基地安全。”

　　他补充说：“没有这样的垫子，火箭驱动的触地得分和起飞可能会炸毁月球岩石和土壤。”

　　普渡大学负责人富有弹性的外星生境研究所的雪莉·戴克（Shirley Dyke）说，月球土壤（也称为雷果地）可以用作月球上的建筑材料。但是她说，必须首先填补巨大的知识差距。

　　戴克说：“我们没有关于雷果石的太多信息。”“我们应该说，我们知道基本属性和基本内容，但是我们不知道的是可变性 - 当您绕着月球上不同位置的不同材料的范围。”

　　戴克说，月球制造商将不得不找到至少一种用于地球式结构的基本成分的替代品。

　　她说：“地球上有这种神奇的材料称为波特兰水泥。”“这不存在于月球上。”然而 …