法国的科学家可能在一条失落的运河的踪迹上很热 罗马书 在与凯尔特人战斗的同时，建于两千年前。

该水道被称为马里乌斯运河，建于2100年前的罗纳河三角洲。这是当时的高卢（Gaul）的首个主要罗马水液压特征，前是大坝，水车和渡槽。根据历史记录，它建于公元前104年至102号。由 朱利叶斯·凯撒叔叔，盖斯·马里乌斯将军。它的建设旨在帮助Cimbrian战争的努力，这是一系列的冲突 罗马共和国 和 凯尔特人 部落，Cimbri和Teutones，它们从今天的丹麦朱兰德（Jutland）迁移。

当时，罗马共和国正在保护其在高卢的新省，该地区涵盖了现在的法国，比利时和德国西部地区。但是，凯尔特人的侵占使这片土地以及罗马共和国的其他地区处于危险之中。

“罗马将军马里乌斯将于公元前104年来到高卢南部，以驾驶Cimbri和Teutones破坏高卢和西班牙将到达意大利的风险，” 西蒙·洛斯比（Simon Lossby）是中世纪历史上的名誉讲师，也是英国谢菲尔德大学南部高卢的专家，他没有参与研究。“他领导了一支非常大的力量，迫切需要从罗马向海上供应。”

因此，马里乌斯（Marius）下令建造运河，以便可以为他的部队提供服务。它绕过了奸诈的罗纳河嘴，并将阿尔斯市连接到地中海，使大型供应船的安全通过。最终，运河取得了成功，罗马人在公元前101年击败了Cimbri和Teutones。运河随后被赠予该地区的罗马盟友，即希腊的马萨利亚（Massalia），现为马赛（Marseille），据说这已经从其商业用途中获得了可观的收入，然后运河在几个世纪后的历史记录中消失了。

“尽管最近几个世纪进行了所有研究，但尚未找到马里乌斯运河。” JoéJuncker法国斯特拉斯堡大学的地理考察学家在一封电子邮件中告诉Live Science。罗马作家普林尼（Pliny the Elder）在公元一世纪上次提到，但它的痕迹几乎消失了。

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2013年，对阿尔斯（Arles）南部的维吉拉特沼泽（Vigueirat Marshes）的三角洲的地球物理调查揭示了一项水下特征，科学家假设可能是古老的运河。 随后的发掘 在现场周围发掘了69件罗马陶瓷，两个古老的木制木桩和两个广泛的鹅卵石平台。 放射性碳年代 在公元的第一到四世纪，将它们放在平台内的有机材料中 公元前一世纪公元三世纪 当使用Marius运河时。

自12年前该网站的发现以来，研究人员一直在试图收集证据，以确认该领域是否真正接管了长期以来的Marius运河。

在新研究中，Juncker和他的团队从古老的运河及其河岸钻了沉积物核心，并进行了物理测量，以与2013年进行的地球物理调查进行比较。

容克说：“运河的长度，宽度，方向，沉积物含量和测得的放射性碳日期证实，这是罗马时代的可通道的运河，部分在罗纳（Rhône）的前分支和古老的泻湖中进行了挖掘。”

河道中的自然支流通常约为360至590英尺（110至180米），而新的分析表明，假定的Marius运河在98英尺（30 m）宽的约为98英尺（30 m）。这与其他罗马运河保持一致。作者在研究中报道的 考古科学杂志：报告。

Lostby说，这项新的研究加强了这里有一条运河的情况。“尽管有相对的技术限制，但这是罗马人以速度构想和进行大型基础设施项目的能力的另一个迹象。”

Lostby和Juncker都希望未来的考古发现将进一步确定运河是否是Marius运河。具体而言，他们希望发掘能够导致发现码头（船只的着陆平台）或拖曳路径（拖曳动物将拖船的水道），这可以帮助确认运河的使用及其使用时间。

Juncker说：“地理考古学是一门充满潜力的科学，但我们必须牢记，如果没有考古学研究的确认，就无法将这条运河归因于Marius。”正在进行的研究正在进行。