当新冠疫情和随后的生活成本危机有可能摧毁大部分旅游业时，公司坚持一个信念:人们迫切希望度假，并将尽其所能再次离开。

结果是这样的。直到现在，随着商业繁荣和需求创下新高，世界上一些地方才开始怀疑人们是否有点太想旅行了。

从加那利群岛(Canary Islands)到威尼斯(Venice)，在经历了一个漫长而炎热的夏天之后，当地居民认为他们已经接待了足够多的游客，就连希腊上个月也宣布了一项新的游客税。

这项20欧元(17英镑)的税只针对在米科诺斯岛和圣托里尼岛登陆的游轮乘客，在这些地方，在粉刷过的街道上，游客的数量是当地人的100多倍;但对于一个高度依赖国际旅游业的国家来说，即使是这样一项选择性税收也意义重大。

旅游公司认为，关于过度旅游的头条新闻背后的问题往往是具体的和地方性的。希腊当然会继续吸引更多的游客，尽管它也在努力传播这种爱:本周，它将在相对不受英国人关注的伯罗奔尼撒半岛西南部举办英国旅游业的主要活动——Abta旅游大会。

负责任的、可持续的旅行被提上了会议议程，尽管现有的旅游业(游轮除外)未必是抗议或当地愤怒的焦点。

数百万预订途易(Tui)或易捷(easyJet)等度假网站旅行、选择度假村和现有酒店的英国客户，似乎没有airbnb吞并巴塞罗那或Málaga当地住宿的问题那么严重——至少在它们的数量推动进一步发展之前是这样。

尽管如此，越来越多的顾客为度假支付越来越多的钱，显然没有被当地的反感或热浪吓倒。

企业正在庆祝连续第三个夏天的增长，这与Abta于2022年在海外举办的首届疫情后峰会有明显不同，当时该组织首席执行官马克·坦泽(Mark Tanzer)将峰会标榜为“幸存者的庆祝”。种种迹象表明，今年9月也是一个收获颇丰的9月，许多度假者——在受学期限制的家庭市场之外——寻求不那么强烈的阳光。

调查发现，当被问及过度旅游和环境问题时，消费者表达了他们的担忧——这使得可持续旅游成为热门话题，也成为提供替代方案的公司的卖点。然而，在宏观层面上，尚不清楚他们是否以任何可察觉的方式用脚投票。正如一位业内人士所说:“他们预订的是斯堪的纳维亚半岛吗?可能不是。”

来自国际航空运输协会(Iata)的数据显示，对飞行的需求逐年增加，今年8月的空中乘客比去年增加了至少10%，飞机比以往任何时候都要满。而Abta刚刚发布的“信心指数”显示，与一年前相比，消费者对旅游的信心有所上升。

今年笼罩在地平线上的阴云包括欧盟出入境系统(EES)推迟已久的启动，该系统直到最近才启动，这将使英国旅游业的大部分人在卡拉马塔机场排起长队进行生物识别登记。

EES要求对所有前往欧洲的游客进行面部扫描和指纹识别，目前正式定于11月启动，但似乎有可能进一步推迟。在额外的边境手续之后，一年内欧洲旅行信息和授权系统将收取7欧元的签证费。

虽然更大的担忧是物流和成本，以改造边境和避免混乱，但Abta的指数还指出，客户提到的自信旅行的最大单一因素是知道他们的文件是有序的。Abta最近召开了一次关于EES的电话会议，许多成员都渴望了解更多。

此外，该行业还热衷于解决另一个脱欧后的边境问题:简单的季节性招聘结束，数千个入门级海外工作岗位消失;目前，在欧盟从事旅游业工作的英国人不到4000人，比2017年减少了70%，其中最年轻的人受到的影响尤为严重。

本周参加会议的高管中，有许多人的第一份工作是做小木屋主人或度假村代表，他们希望英国与欧盟就青年流动计划进行的成功谈判能够为新一代恢复这条道路。