交通部长Anthony Loke表示，截至9月30日，道路运输部(RTD)已向在新加坡注册的车辆发放了112,658个射频识别(RFID)车辆入境许可证(VEP)标签。

他说，自10月1日在马来西亚-新加坡陆地边境实施VEP以来，已有75,412个RFID VEP标签被积极使用，而37,246个标签尚未激活。

“这个数字也反映了我们到目前为止收到的副总统申请总数，”他在今天访问苏丹依斯干达大楼(BSI)监督副总统执行情况的新闻发布会上说。

洛克补充说，从上周二开始，JPJ正在分阶段实施执法，向尚未注册VEP的新加坡车辆的车主或司机发出提醒通知。

他解释说，正在马来西亚-新加坡出口路线上进行执法，在BSI和Gelang Patah的Sultan Abu Bakar Complex (KSAB)对没有VEP登记的新加坡车辆进行随机检查。

他说，自周二以来，已经在两个入境点检查了678辆新加坡车辆，并发出了50份提醒通知。

他说，提醒通知也发给了已完成VEP预登记但尚未提交所需三份文件的新加坡车主，即权利证书(COE)、保险和身份证。

他澄清说:“然而，对于已注册VEP但尚未收到RFID标签的新加坡车主，将不会发出提醒通知。”

陆兆基敦促新加坡车主及时注册、安装和激活RFID电子标签，以避免进出马来西亚时出现任何不便。

“我们已经提供了足够的时间，所以我们希望合作。我们知道有些申请人还没有收到他们的标签，我们将加快这一进程。”

当被问及是否会继续执行罚款时，他说，第二阶段的执行将在晚些时候宣布，以防止最后一刻的副总裁注册。

“到目前为止，还没有罚款，但这不会永远持续下去。我们没有为第一阶段的提醒通知设定最后期限，因为如果我们这样做，一些人可能会推迟他们的注册。”

与此同时，洛克已向新加坡车主保证，在VEP注册时，他们的个人数据将受到《个人数据保护法》的保护。

此外，他说马来西亚车主在申请新加坡自动驾驶系统(Autopass)时也面临类似的规定，这也是强制性的。

他还驳斥了新加坡媒体的说法，即VEP制度针对的是新加坡驾车者的未付交通违章。

“任何驾车者，包括马来西亚人，都必须解决未解决的传票。这是一条普遍的法律，即使在新加坡也是如此。

他说:“这不是要发出传票或收取罚款，而是要加强安全，确保外国车辆顺利入境。”——马来西亚