港口罢工隐约出现在美国东部和墨西哥湾沿岸

新泽西州共和党众议员杰夫·范德鲁(Jeff Van Drew)。他在《The Evening Edit》上说，美国各地可能发生的港口罢工可能真的会“加剧”供应链问题。

成千上万的码头工人正准备罢工，如果在周一结束前不能达成协议，一位商界领袖质疑工会要求全面禁止自动化的要求。

国际码头工人协会(ILA)周日表示，其8.5万名会员以及“世界各地数万名码头工人和海事工人”将于周二在“从缅因州到德克萨斯州的所有大西洋和墨西哥湾沿岸港口”举行罢工。

工会要求提高工资，并全面禁止港口装卸货物时的起重机、大门、移动集装箱等自动化。

基准资本公司的比尔·格利在社交媒体上回应了工会的要求，他写道，如果工会寻求全面禁止自动化，联邦政府应该介入。

港口雇主与拜登政府会面，潜在的罢工迫在眉睫

格利写道:“禁止有效使用技术无疑会毁灭我们的国家。”“我们将在全球失去竞争力。”

美国海事联盟(USMX)代表可能受到潜在罢工影响的36个海港的雇主。(Sam Wolfe/Bloomberg via Getty Images, File / Getty Images)

代表可能受罢工影响的36个港口雇主的国际劳工协会和美国海事联盟(USMX)在工资和港口自动化等问题上陷入僵局。

白宫证实，政府官员已经会见了两党，并敦促他们继续谈判。(钱伟忠/VCG via Getty Images, File / Getty Images)

美国海事联盟周日表示:“美国海事联盟(USMX)拒绝解决半个世纪以来的工资压迫问题，在这种压迫下，海运承运人的利润从数百万美元飙升至数十亿美元，而国际航运协会的沿海工资却保持不变。”

港口罢工会影响哪些产品?

一名白宫官员周五向福克斯商业频道证实，白宫、劳工部和运输部的高级官员在可能发生的罢工之前会见了双方，敦促他们“真诚、公平、迅速”地回到谈判桌前进行谈判。

迫在眉睫的港口罢工对企业来说是一个“非常棘手的局面”吗

National Tree Company首席执行长巴特勒(Chris Butler)在《底线》(the Bottom Line)节目中解释了他和其他企业为何希望随着假期临近，港口可能发生的罢工能得到解决。

潜在的港口罢工将扰乱东海岸和墨西哥湾沿岸港口的各种进出口货物。

摩根大通的一项分析估计，罢工将使美国经济每天损失高达50亿美元。

福克斯商业频道的丹尼尔·希尔斯顿和埃里克·雷维尔这是本报告的内容。