美国国土部长亚历桑德罗·马约卡斯周三指责德克萨斯州州长格雷格·阿博特，称大量移民涌入全国各地的蓝色城市和州，而没有对拜登政府自己的政策进行任何审查。

马约卡斯在微软全国广播公司(MSNBC)的“早安，乔”(Morning Joe)节目中回应包括纽约市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)在内的民主党市长对联邦政府在处理新移民问题上缺乏帮助的抱怨时说:“让我指出一个根本问题，那就是德克萨斯州的一位州长拒绝与其他州长和其他地方官员合作。”

“拒绝与地方和州政府官员合作是一种显著的治理失败。”

据州长办公室称，自阿博特于2021年3月发起“孤星行动”以来，至少有9.5万名移民不顾目的地官员的反对，乘飞机或巴士离开德克萨斯州，前往纽约、华盛顿、芝加哥、费城、丹佛和洛杉矶等所谓的“庇护城市”。

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与此同时，这个孤星之州正在与白宫就在边境附近铺设铁丝网以阻止非法移民的问题进行法庭斗争，拜登政府曾表示希望消除这一障碍。

作为对马约卡斯的回应，阿博特反复强调了部长的说法，即“气候变化、贫困、威权主义水平的提高”是边境移民激增的根本原因。

“气候变化?马约卡斯很可悲，”雅培在X上写道。“非法移民记录被创造的真正原因是因为拜登拒绝执行移民法。

“我们将派出更多的公共汽车和飞机，”州长继续说道。“我们将继续建造拜登想要拆除的铁丝网墙。”

马约卡斯还坚称，国土安全部已采取措施应对“全国各城市面临的挑战”。

12月27日，亚当斯发布了一项行政命令，要求载有移民的包车公司在抵达纽约前至少32小时通知城市应急管理办公室。

该命令还将送车时间限制在每天上午8点30分至中午之间，地点在曼哈顿第八大道和第九大道之间的西41街。

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亚当斯当时说:“我们不能允许载着需要我们帮助的人的公共汽车在没有任何警告的情况下到达，无论白天还是晚上。”“这不仅妨碍我们以有序的方式提供援助，还把那些已经遭受了这么多苦难的人置于危险之中。”

星期二，亚当斯提出将公共汽车订单扩大到运送移民的飞机和火车。

亚当斯在谈到阿博特时说:“我们面对的是一个只想搞破坏的人。”他补充说，他的命令是“向公交运营商发出正确的信息——‘你们不应该参与阿博特州长的行动。’”

据纽约市官员称，在过去的18个月里，纽约市已经接纳了超过16.1万名移民，大量涌入的移民使这座“大苹果”的财政紧张。

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根据美国海关和边境保护局的数据，在截至9月30日的2023财政年度，美墨边境地区报告了超过247万起与移民的遭遇。

这个数字还不包括估计有67万躲避当局的“逃亡者”。

在2021财年创纪录的170万次拦截之后，2022财年有近240万次逮捕。

使问题进一步复杂化的是，许多移民来到边境申请庇护，然后被释放到美国，等待法庭审理他们的案件。

锡拉丘兹大学(Syracuse University)交易记录访问信息中心(Transactional Records Access Clearinghouse)的数据显示，去年11月，积压的庇护案件超过了300万件。

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马约卡斯周三表示:“积压的案件有力地证明了我们的移民制度有多糟糕。”

拜登被指责在担任总统期间通过一系列行政措施鼓励移民潮。

值得注意的是，这位81岁的老人在他就任总统的第一天就停止了前总统唐纳德·特朗普的美墨边境墙的建设，并于2021年6月终止了“留在墨西哥”政策，该政策要求大多数寻求庇护者在边境以南等待他们的案件审理。